Meteen naar de content

Wat is de volgorde van prioriteit op het fietspad?

Het gebruik van tweewielers, zoals fietsen of scooters, wordt momenteel steeds populairder in stedelijke gebieden, of het nu is om bij te dragen aan het behoud van het milieu of gewoon om files te vermijden. Ondanks het feit dat fietsers niet verplicht zijn om een ​​rijbewijs te halen, moeten ze zich houden aan de wegcode, die voorziet in specifieke regelingen om de meest kwetsbare gebruikers te beschermen. Fietspaden zijn er daar één van. Dit is belangrijk gezien de vele dodelijke ongevallen die het fietsverkeer treffen. Maar hoe rijd je op een fietspad? Wie heeft voorrang? Hier zijn enkele tips om prioriteiten te stellen in deze rijstroken.

Wat is een fietspad?

Volgens artikel R110-2 van de wegcode is dit een ontwikkeling van een rijstrook die uitsluitend is bestemd voor twee- of driewielige fietsen en voor persoonlijke gemotoriseerde voortbewegingsmiddelen, die worden gebruikt door personen ouder dan 8 jaar . Het fietspad is volledig gescheiden van de weg door middel van een niet-oversteekbare middenberm of een lage muur. Om de veiligheid van fietsers en andere weggebruikers te garanderen, is het wettelijk geregeld om goed te functioneren.

priorite piste cyclable

De oorsprong van dit concept gaat terug naar Nederland in 1885, naar aanleiding van een verzoek van tweewielerbestuurders om een ​​specifieke ruimte voor hen. De eerste "fietsstoep" van de Fransen verscheen in 1897 in Parijs, langs de Avenue de la Grande Armée. De constructie ervan is populair sinds 1990. Merk op dat steeds meer mensen de fiets gebruiken in de grote steden na de stakingen van 1995 in Parijs en de COVID-gezondheidscrisis in 2020.

De kenmerken

Het fietspad wordt op het trottoir aangelegd of volledig geĂŻsoleerd om fietsers te beschermen tegen gemotoriseerde voertuigen. Alleen gereserveerd voor fietsen, de ingang van deze ruimte wordt voorafgegaan door een blauw rond bord. Eenrichtingsverkeer, deze rijstrook is 2,16 m breed en 3 m als hij bidirectioneel is om de verplaatsing te vergemakkelijken. Als het echter in de tegenovergestelde richting van het wegverkeer is, wordt het toevoegen van een extra strook van 50 cm sterk aanbevolen.

De voordelen van een rijstrook gereserveerd voor fietsen

De rijbaan voor fietsverkeer is essentieel in het licht van de gevaarlijke verkeersstroom, ondanks de scheiding van lijnen voor bestuurders van voertuigen die met verschillende snelheden rijden. Fietsers kunnen zich ook bemoeien met auto's. Ook kunnen gebruikers van niet-gemotoriseerde tweewielers door deze ontwikkeling de risico's van een aanrijding worden bespaard. Het is mogelijk om gemakkelijk uw fietsroutes te ontdekken dankzij een applicatie die toegankelijk is op uw smartphone.

Wat is het verschil tussen het fietspad en het fietspad?

Voordat je de volgorde van voorrang op het fietspad ontdekt, moet je eerst weten hoe je onderscheid kunt maken tussen deze twee soorten voorzieningen die inderdaad van elkaar verschillen. Fietspaden zijn in feite rijstroken die zijn gereserveerd voor fietsen, gescheiden van de rijbaan voor auto's. Aan de andere kant is een fietspad een onderdeel dat is bedoeld voor fietsen, of ook voor bussen, dat een integraal onderdeel is van het autoverkeer.

Met een breedte van 1,5 m wordt de ruimte begrensd door markeringen op de grond, een doorlopende of onderbroken witte lijn zonder reliëf en aangegeven door een fietspictogram. Hoe dan ook, fietspaden en rijstroken dienen ter bescherming van voetgangers en fietsers. Ze hebben ook hetzelfde doel als greenways.

Voorrangsregels voor deze rijstroken

Verkeersregels stellen dat voorrang op het fietspad altijd naar fietsers gaat. Fietsers hebben voorrang als ze op deze gereserveerde rijstrook rijden, tenzij markeringen op de grond of lichten anders aangeven.

Fietsstroken zijn over het algemeen bestemd voor fietsen, twee- of driewielige voertuigen, die uitsluitend worden gestimuleerd met behulp van de spierkracht van hun bestuurders, via pedalen of cranks. Brommers, scooters en rolstoelen mogen ook gebruik maken van deze ruimtes. Aan de andere kant is de voorrangsregel niet van toepassing op een fietspad.

piste cyclable bicyclette

Gebruikers van fietsvoorzieningen zijn ook onderworpen aan de normen van de Wegenverkeerswet. Ze zijn verplicht zich te houden aan de voorschriften met betrekking tot oversteekplaatsen voor voetgangers, verkeerslichten en voorrangsborden. Wat betreft de richting van de circulatie op de baan, de ruimte kan eenrichtingsverkeer of tweerichtingsverkeer zijn. In het laatste geval wordt het aan weerszijden van de weg geĂŻnstalleerd en passeert het verkeer rechts van de rijbaan.

Rijders hebben de mogelijkheid om alleen of zij aan zij te rijden. Wat betreft voorrang, een fietser die op deze gereserveerde rijstroken rijdt, moet de wegcode respecteren, voornamelijk voorrang aan de rechterkant. Als een van links komend voertuig bijvoorbeeld het fietspad wil oversteken, heeft het geen voorrang. Als de afrit van deze groene weg naar de weg leidt, krijgt de fietser voorrang op de achteropkomende auto's.

Verplichtingen voor fietsers

Net als bestuurders van andere soorten voertuigen, moeten fietsers zich houden aan de geldende normen. Het is dus noodzakelijk om een ​​fietsrichtingaanwijzer te gebruiken of gewoon een arm uit te strekken in de richting waarin u wilt draaien om van richting te veranderen. Om veilig te kunnen rijden moet de fiets zijn voorzien van goede remmen, complete verlichting bestaande uit goed werkende voor- en achterlichten en een zoemer.

Mogelijke straffen voor een overtreding van de wegcode

Elke fietser heeft verantwoordelijkheden op de openbare weg. Overtredingen van de volgorde van voorrang op het fietspad of andere regels worden namelijk beboet. U mag onder andere niet telefoneren of onder invloed zijn van alcohol of drugs tijdens het fietsen. Alleen voor deze vervoermiddelen zijn ruimten voor fietsen gereserveerd. Ze moeten dus volledig vrij blijven. Stoppen of parkeren is niet toegestaan.

Een dergelijke handeling op het pad van voetgangers en fietsers kan worden bestraft met een boete of puntenaftrek op de vergunning. Ook is het ten strengste verboden om met de motor, auto of enig ander ongeoorloofd gemotoriseerd voertuig gebruik te maken van het fietspad. Anders krijgt u een boete of worden er punten van uw rijbewijs afgetrokken. Soms gaan gemotoriseerde tweewielers erheen om tijd te besparen of om files te ontwijken.

Veel grote steden bieden veel passages en groene wegen voor tweewielers voor wandelingen, trektochten en fietsen. Steeds meer volgers gebruiken dit vervoermiddel als alternatief voor bepaalde routes om naar het werk te gaan of om in vorm te blijven. Het is eenvoudig, economisch en ecologisch. Rijdt u echter in een gebied waar geen rijstrook is gereserveerd voor fietsers, dan bent u verplicht naast gemotoriseerde voertuigen te stoppen.

Wat is de volgorde van prioriteit op het fietspad als er voetgangers zijn?

Aangezien fietspaden uitsluitend voor fietsen zijn bestemd, gaat de voorrang naar fietsers. Bovendien bepaalt artikel R412-35 van de Wegenverkeerswet dat voetgangers het recht hebben om binnen deze ruimte te lopen, op voorwaarde dat ze geen gebruik kunnen maken van de daarvoor gereserveerde voorzieningen doel of bij gebrek aan trottoirs die voor hen beschikbaar zijn.

Fietsers hebben er dus belang bij de doorgang van voetgangers te respecteren. Aan de andere kant is het verboden om op de schouders van voetgangers te trappen, tenzij je een kind bent onder de 8 jaar. Als u op uw fiets een zebrapad moet gebruiken, stapt u gewoon van het zadel en duwt u uw machine met de hand.

Wat te doen bij een rood licht?

Zoals alle weggebruikers moeten ook fietsers op verkeerslichten letten. Naast "rechts afslaan" is het ook mogelijk om links af te slaan of rechtdoor te gaan, zelfs bij een rood licht, zonder af te wijken van de prioriteitsvolgorde voor voetgangers. Veel fietsbestuurders krijgen soms een boete bij verkeerslichten.

Hoe snel op een fietspad?

De fietser moet de volgorde van voorrang, borden en panelen op het fietspad respecteren, maar ook de snelheidslimieten. In de stad is het toegestane tempo 50 km/u, 30 km/u in de 30 zones en 20 km/u binnen de ontmoetingszones.

.

LIVRAISON SUIVIE OFFERTE

Nos frais de livraison à domicile sont actuellement offerts en Europe ! Nos commandes sont expédiées sous 24 à 48h avec suivi.

PAIEMENTS SÉCURISÉS

La gestion de nos paiements en ligne est 100% sécurisée grâce à l'utilisation du cryptage SSL.

SERVICE CLIENT PREMIUM

Besoin d'aide ? Notre Ă©quipe est Ă  votre disposition du lundi au vendredi de 9h30 Ă  18h.

SATISFAIT OU REMBOURSÉ

Vous avez changé d'avis ? Vous disposez de 14 jours pour être intégralement remboursé après réception de votre commande.