Meteen naar de content

Ons advies voor batterijonderhoud van een elektrische fiets

Alles wat u moet weten om een ​​fietsaccu succesvol te onderhouden

Het gebruik van een elektrische fiets of VAE is tegenwoordig een zeer praktisch en efficiënt vervoermiddel om geen vertraging in de file te hebben en draagt ​​bij aan een ecologische aanpak. Dit tweewielige voertuig is gemotoriseerd en stelt u in staat enkele kilometers vrij te reizen of het openbaar vervoer te vervangen.

De batterij is een van de belangrijkste componenten voor de werking ervan. Het wordt gebruikt om de energie op te slaan en te herstellen die de motor nodig heeft om de machine aan te drijven. Om de levensduur te verlengen, is het het beste om het regelmatig te onderhouden. Lees hier alles over de te volgen procedures met betrekking tot het onderhoud van fietsaccu's.

Welk type batterijen te gebruiken?

Naast de motor en de controller is de accu een hoofdelement dat zorgt voor de werking van een elektrische fiets. Alle modellen zijn compatibel met al deze tweewielige elektrische voertuigen. Het enige wat u hoeft te doen is de juiste spanning en aansluiting kiezen. Er zijn verschillende soorten batterijen, waaronder lood, lithium (Lipo, LFP of lithiumijzerfosfaat, lithium-ion, prismatisch, fosfaat, enz.), Nikkel (Nimh, Nicd), grafeen, enz.

Geleid

Loodzuurbatterijen zijn soms erg zwaar. Hun energiedichtheid is echter beperkter in vergelijking met hun omvang. Een prototype van 36 Volt en 8000 mAh kan onder meer 9 of 10 kg wegen. Dit model batterij is uitgerust met een loden plaat, wat een gevaarlijk element is voor de gezondheid en het milieu. Het recyclen ervan is daarom erg ingewikkeld. Hetzelfde geldt voor nikkel-cadmium-modellen.

Lithium

Fabrikanten van e-bikes neigen steeds meer naar lithiumbatterijen. Ze gebruiken voornamelijk de nieuwste Lithium-ion- of Li-ion-technologie, wat het voordeel heeft dat ze een hoger vermogen leveren.

Dit type heeft een positieve elektrode, een negatieve elektrode en de elektrolyt om de uitwisseling van ionen tussen de twee te verzekeren. Zijn levensduur is langer. Het is ook milieuvriendelijk.

De lithium-ionbatterij is gemakkelijk te onderhouden en bestaat uit cellen, "accu's" genoemd. Hun energiespanning of spanning en hun energiecapaciteit in amperage/uur maken het mogelijk om de autonomie van de fiets te bepalen.

Hieraan toegevoegd is het ingebouwde laadbeheersysteem dat helpt bij het balanceren van deze cellen, het regelen van de batterijlading en het voorkomen van overladen.

Nikkel-cadmium (Ni-Cd) of nikkelmetaalhydride (Ni-Mh)

Deze types batterijen zijn niet erg geschikt voor elektrische auto's. Ze zijn zeer gevoelig voor het geheugeneffect en hun energiedichtheid is erg hoog. Ze bevatten ook gevaarlijke en ecotoxische stoffen.

De levensduur van dit onderdeel

De levensduur van Li-Ion-batterijen van de nieuwe generatie wordt geteld in het aantal volledige oplaadcycli. Bij regelmatig gebruik kunnen deze accu's 2 tot 5 jaar meegaan, ongeveer 300 tot 500 oplaadcycli.

De levensduur van af en toe gebruikte modellen kan oplopen tot 8 of 9 jaar (2000 cycli). Het is beter om dit element van tijd tot tijd te activeren om te voorkomen dat het de levensduur verkort.

Hoe onderhoud ik een lithiumbatterij?

De batterij is een beetje als het hart dat de levensduur van uw VAE garandeert. Ongeacht de gebruiksfrequentie, dagelijks of af en toe, periodiek onderhoud is essentieel om de levensduur van dit transportmiddel te maximaliseren.

Een paar eenvoudige en praktische handelingen zijn voldoende om de batterij zo lang mogelijk te sparen en optimaal te profiteren van de prestaties

Het onderhoud van de fietsaccu begint zodra deze is aangeschaft. Geef prioriteit aan kwaliteit, vooral accumulatoren om alle processen te vergemakkelijken. Controleer zorgvuldig de fabricagedatum van het onderdeel, dit kan het energiepotentieel beïnvloeden. We moeten ook de technologie in de gaten houden.

Onderhoud bij het eerste gebruik

Wanneer u uw elektrische fiets voor het eerst ontvangt, is de geleverde energie slechts tussen de 20 en 30%. Het is noodzakelijk om het volledig op te laden voordat u uw bi-wheel rolt en volledig te ontladen om het gebruik te verlengen.

Een kwart van de batterijcapaciteit gaat verloren als de batterij volledig ontladen blijft met deze oorspronkelijke lading. U kunt er dan mee omgaan zoals u wilt.

VAE-batterijen opladen

Het wordt sterk aanbevolen om constant de adapter en oplader te gebruiken die door het merk in de kit worden aangeboden. Dit voorkomt overbelasting en voorspelt het risico op kortsluiting.

Zelfs als u niet regelmatig met uw machine rijdt, moet u niet vergeten de batterij van tijd tot tijd op te laden. Anders ondergaat het een diepe ontlading. De boordcomputer blijft stroom verbruiken, ook in kleine hoeveelheden, waardoor de batterij leeg kan raken.

Hoe bewaar ik een elektrische fietsaccu?

stocker batterie velo

Opslagomstandigheden maken ook deel uit van de essentiële onderhoudsstappen voor de accu van uw fiets. Kies hiervoor een koele, droge plaats, die beschermd is tegen vocht en grote temperatuurschommelingen. Extreme hitte en winterkou moeten worden vermeden.

Laat uw VAE nooit bloot aan de zon en gebruik een hoes om hem in de winter af te dekken. Idealiter is een gematigde omgeving, 5 tot 25°C, geschikt om dit soort accessoires op te bergen. Het bi-wheel werkt correct, zonder enig risico op afvallen of oververhitting in een atmosfeer tussen 10 en 30°C. Denk er ook aan om de batterijen te verwijderen als u van plan bent dit vervoermiddel enige tijd niet te gebruiken.

Hoe maak je dit essentiële onderdeel schoon?

Ga door met het onderhoud van de fiets- of scooteraccu door deze schoon te maken. Water kan gevaarlijk zijn voor dit vitale onderdeel. Het is daarom noodzakelijk om het eerst van de machine te demonteren, de verbindingspunten af ​​te stoffen met een zachte, droge doek, bepaalde gebieden die het nodig hebben licht in te oliën, enz.

Vermijd het plaatsen van de batterijen op een vuil, stoffig, ingevet oppervlak, enz., om de connectoren niet vuil te maken.

Wanneer een fietsaccu opladen?

Het opladen van de batterij van een e-bike is niet moeilijker dan het opladen van de batterij van een telefoon. Begin door simpelweg de voedingskabel van de oplader in het stopcontact te steken en deze aan te sluiten op het betreffende object. Wanneer u uw machine koopt, zijn alle batterijen gedeeltelijk opgeladen.

Het is mogelijk om ze onmiddellijk te implementeren, maar het is niet voldoende om goed te werken. Laat dit onderdeel voor energieopslag tussen 30-70% van zijn volledige lading werken om vroegtijdige veroudering te voorkomen.

Te volgen processen voor succesvol herladen

Het juiste gebruik van e-bikes hangt ook af van de efficiëntie van het laadproces. Eerst moet je ze volledig opladen.Maar voor onderhoud, zorg ervoor dat u dit onderdeel en de kleine laptop uitschakelt en koelt. Sluit eerst de oplader aan op het stopcontact.

In feite kunnen er elektrische bogen verschijnen wanneer deze verbinding wordt gemaakt en de batterij kunnen vernietigen. Gebruik compatibele opladers, bij voorkeur van hetzelfde merk, om snel opladen te garanderen. Zorg ervoor dat u de batterij onmiddellijk verwijdert zodra deze vol is.

Sommige batterijen moeten uit de eBike worden verwijderd om te worden opgeladen, maar andere niet, zoals die zich in het frame bevinden voor dagelijks of wekelijks opladen.

Voor afneembare modellen is het beter om te controleren of ze er helemaal uit zijn voordat ze weer op hun plaats worden gezet. Het verwijderen ervan blijft in ieder geval een gunstiger manier om onderhoud aan de fietsaccu uit te voeren.

Voorzorgsmaatregelen om het batterijonderhoud te optimaliseren

Lithium-ionbatterijen hebben geen geheugeneffect. Dit is een fenomeen dat van invloed is op bepaalde oplaadbare modellen wanneer ze niet helemaal plat zijn. Dit heeft invloed op de hoeveelheid resterende energie en kan zelfs leiden tot een totaal verlies van capaciteit. Het is beter om de accu bij te tanken voordat deze volledig is ontladen. Zelfs als de fietsen niet actief zijn, moet u ze elke maand ongeveer 30-40 minuten opladen.

U dient de accu van uw elektrische fiets half opgeladen te laten als u van plan bent deze langer dan 2 maanden in de schuur te laten staan. Merk in het bijzonder op dat de inactiviteit van dit onderdeel het risico op slijtage verhoogt. Dit is de hoofdreden voor het falen ervan. Aarzel niet om regelmatig te trappen. Dit soort batterijen moet ook worden uitgebalanceerd, meestal om de 30 tot 35 cycli.

Hoe weet je of de batterij van een elektrische fiets leeg is?

In de loop der jaren kunnen de batterijen van uw e-bike verzwakken en geleidelijk aan hun bruikbaarheid verliezen. Soms kunnen ze de volledige lading niet aan of gaan ze niet boven de 30%. Het is tijd om ze naar het recyclingcentrum te brengen en nieuwe batterijen te zoeken.

Er kunnen verschillende tekens verschijnen wanneer deze accu's defect of dood zijn. Onder andere de elektrische fiets start niet meer. In het slechtste geval gaat hij niet eens meer aan.

De storing komt zeker van de kant van de energieopslag. Het is ook mogelijk dat de machine wordt ingeschakeld, maar de autonomie verliest. U hebt de batterij met succes opgeladen, maar plotseling wordt deze uitgeschakeld bij het opstarten en blijven de lampjes uit.

Dankzij deze tips en informatie kun je nu met succes de accu van je fiets onderhouden zodat deze lang meegaat.

.

LIVRAISON SUIVIE OFFERTE

Nos frais de livraison à domicile sont actuellement offerts en Europe ! Nos commandes sont expédiées sous 24 à 48h avec suivi.

PAIEMENTS SÉCURISÉS

La gestion de nos paiements en ligne est 100% sécurisée grâce à l'utilisation du cryptage SSL.

SERVICE CLIENT PREMIUM

Besoin d'aide ? Notre équipe est à votre disposition du lundi au vendredi de 9h30 à 18h.

SATISFAIT OU REMBOURSÉ

Vous avez changé d'avis ? Vous disposez de 14 jours pour être intégralement remboursé après réception de votre commande.