Pour votre sécurité, Cyclosure s'engage :

❄️ Winter Sale: Tot -50% cumulatieve kortingen, profiteer!

Automobilisten en fietsers: houd afstand...

Automobilisten en fietsers: houd afstand...

Fietsveiligheidsafstand: wees voorzichtig!

Het leven van fietsers is zwaar als het gaat om het respecteren van veiligheidsafstanden.

Hoewel de wegcode duidelijk is over gedrag en inhalen tussen fietsers en automobilisten, is de realiteit van het verkeer heel anders. Door zijn relatief kleine formaat wordt de fietser door automobilisten genegeerd. Een plaag in het verkeer waar fietsen zich in gevaarlijke situaties bevinden. Maak gebruik van dit artikel om de feiten en goede praktijken op de fiets te inventariseren.

Maak uw bedoelingen altijd kenbaar aan automobilisten

Als je een motorrijder of een auto verbluft, loop je meer gevaar dan hij. Dus:

  • Beknibbel niet op het gebruik van richtingaanwijzers lang voordat u naar links uitwijkt. Of geef uw richtingsverandering aan door uw hand uit te steken.
  • Respecteer de prioriteiten en verkeerslichten op kruispunten.
  • Rem niet plotseling of stop niet zonder waarschuwing, we raden u aan een remlicht te gebruiken, dit is erg praktisch.
  • Controleer of je verlichting goed werkt, zodat je niet wordt overvallen door het vallen van de avond.

De wegcode en verplichte veiligheidsafstanden

Houd in de bebouwde kom een ​​veiligheidsafstand van één meter:

  • bij inhalen tussen een auto en een fietser. Als een te smalle rijbaan dit niet toelaat, moet de automobilist geduldig blijven en wachten tot de rijstrook de mogelijkheid biedt om voorzichtig in te halen. Dat wil zeggen een minimale wegbreedte van 4 meter. Sterker nog, het komt voor dat de fietser zich onderdrukt voelt door een automobilist die blijft steken of de doorgang forceert om in te kunnen halen... De fiets poetsen.
  • uit de buurt van trottoirs, wanneer een fietser aan de rechterkant van de weg rijdt. Wel parkeren er regelmatig auto's langs de kant van de weg. Dit genereert rampscenario's waarbij de veiligheidsafstand niet langer wordt gerespecteerd. Bijvoorbeeld deuropeningen zonder te controleren of er iemand achter komt.

Of wanneer een auto zijn parkeerplaats verlaat zonder de richtingaanwijzer aan te zetten of in de spiegel te kijken. De weg afsnijden naar een mogelijke fietser.

  • Om een fietser te passeren op een doorlopende lijn.

Sinds 2015 is het inhalen van een fietser op een witte lijn toegestaan. Wees echter voorzichtig om deze overlap in de regels van de kunst uit te voeren. Decreet nr. 2005-808 van 2 juli 2015 voorziet immers in de mogelijkheid om de witte lijn te overschrijden om een ​​fiets of een rij fietsers in te halen op voorwaarde dat men zich op een dubbelspoor bevindt dat beperkt is tot 50 km/u met goed zicht. .

In de praktijk moeten de rechterwielen van het voertuig aan de rechterkant van de lijn blijven, maar op meer dan een meter afstand van de fietser in de stad en een meter vijftig buiten de bebouwde kom.

Situaties waarin veilige zones over het hoofd worden gezien

Voorzorgsmaatregelen bij het omgaan met een kwetsbare gebruiker

Elk voertuig moet vertragen in het aangezicht van een meer kwetsbare weggebruiker. Het kan een voetganger, een dier en tweewielers zijn.

Dus langzamer en zonder passagiersruimte worden fietsers vaak verrast door een te snel aankomende auto

Fietsfaciliteiten niet beschikbaar

In de stad hebben fietsers hun eigen voorzieningen, afgebakend door witte of stippellijnen met fietspictogrammen op de grond. Fietsen kunnen worden bestuurd zonder angst voor contact met een auto.

Behalve wanneer de fietsgebieden bezet zijn door geparkeerde voertuigen. Deze laatste moedigen tweewielers aan om plotseling van hun traject af te wijken ten koste van hun veiligheid.

Prioriteiten op rotondes

Prioriteiten op rotondes gelden voor iedereen en zowel fietsers als automobilisten moeten op hun beurt wachten voordat ze in een richting gaan.

In de praktijk vergeten automobilisten fietsers als volwaardige weggebruikers te beschouwen en ze bij het nemen van de afrit af te snijden.

Kruispunten en blinde vlekken

Kruispunten vormen een terugkerend veiligheidsrisico voor fietsers.

Als een auto rechtsaf wil slaan terwijl hij ter hoogte van een fiets is, verduistert de dode hoek het zicht van de fietser en rijdt de auto voor de fiets terwijl de laatste heeft voorrang.

Tijdens een vertraging kan een automobilist een auto laten passeren die linksaf wil. Behalve dat ze, zonder zicht op het fietspad, het risico neemt de weg te raken of af te snijden naar een fietser midden in het verkeer.

Twee manieren voor fietsers

Fiets tweerichtingsverkeer zorgt ervoor dat fietsen in de tegenovergestelde richting van auto's kunnen trappen. Dit vergroot de zichtbaarheid van weggebruikers onderling. Sommige voertuigen rijden echter over de volledige breedte van de rijstrook zoals in het geval van een klassieke eenrichtingsstraat en vergeten rechtsaf te slaan, waardoor de doorgang en de goede circulatie van de fiets wordt belemmerd.< /p>

Advies voor fietsers: creëer je veiligheidsbubbel

Maak jezelf zichtbaar

Fietsen op een verlichte straat maakt je niet altijd zichtbaar voor andere weggebruikers. Daarom is gezien worden door iedereen een fundamenteel criterium in fietsveiligheid.

De wegcode vereist ook dat je bepaalde verlichtingsapparatuur en reflectoren op je fiets bevestigt. Om een ​​veiligheidsvest te dragen tijdens perioden met weinig licht.

Afhankelijk van uw rijgebieden en omstandigheden, verbeteren extra accessoires voor fietsers uw zichtbaarheid en uw veiligheid op de weg.

Zelf veiligheidsafstanden opleggen

Als weggebruiker moet u uw rechten kennen en veiligheidsafstanden (link naar speciaal artikel).

Als je eenmaal in het zadel zit, pas je alle regels toe en leg je deze regels op aan degenen die je pad kruisen.

  • Blijf enkele meters achter elk voertuig dat uw zicht belemmert, zelfs een fiets.
  • Respecteer de veiligheidsafstanden van 1 m vanaf de rand van de weg en 1,20 m tot de deuren van geparkeerde voertuigen.
  • Ga in het midden van een weg staan ​​waar auto's je niet kunnen passeren.

Ze zitten achter je, ze kunnen er niet doorheen komen met het risico je neer te maaien

Auto's zijn, net als fietsers, verantwoordelijk voor hun gedrag op de weg. Zelfs als het gaat om het respecteren van veiligheidsafstanden. Nu u zich bewust bent van risicovolle situaties, weet hoe u uw verantwoordelijkheden kunt nemen en kunt anticiperen door uw rijstijl en zichtbaarheid aan te passen.

.

Produit lié à cet article

Liquid error (product-form-2 line 13): product form must be given a product
Voir le produit

Ces produits pourraient également vous intéresser !

← Article précédent Article suivant →

Ce site ne fait pas partie du site web Facebook ou de Facebook, Inc. En outre, ce site n’est pas endossé par Facebook en aucune façon. Facebook est une marque déposée de Facebook, Inc.