Pour votre sécurité, Cyclosure s'engage :

❄️ Wanterstonnen Passage: Bis zu -50% Off + Gratis Versand, Profitéiert!

Eis Tipps Fir Elektresch Bike Batterie Ënnerhalt

Eis Tipps Fir Elektresch Bike Batterie Ënnerhalt

Alles wat Dir wësse musst fir eng Vëlobatterie erfollegräich z'erhalen

D'Benotzung vun engem elektresche Vëlo oder VAE ass e ganz praktescht an effizient Transportmëttel hautdesdaags fir ze vermeiden datt se an de Stau verspéit ginn, während se an enger ökologescher Approche bäidroen. Motoriséiert, dëst zwee-Rad Gefier erlaabt Iech e puer Kilometer a komplett Fräiheet ze reesen oder ëffentlechen Transport ersetzen.

D'Batterie ass ee vun de wichtegste Komponente fir seng Operatioun. Et gëtt benotzt fir d'Energie ze späicheren an ze restauréieren déi vum Motor gebraucht gëtt fir d'Maschinn ze fueren. Fir säi Liewen ze verlängeren, ass et am beschten et regelméisseg z'erhalen. Fannt hei alles eraus iwwer d'Prozesser fir ze verfollegen betreffend den Ënnerhalt vun der Vëlobatterie.

Wéi eng Batterie soll ech benotzen?

Nieft dem Motor an dem Controller ass den Akkumulator en Haaptkomponent deen en elektresche Vëlo laafen hält. All Modeller sinn kompatibel mat all dësen zwee-Rad elektresch Gefierer. Dir musst just déi entspriechend Spannung a Verbindung wielen. Et gi verschidden Aarte vu Batterien, dorënner Bläi, Lithium (Lipo, LFP oder Lithium Eisenphosphat, Lithium-Ion, prismatesch, Phosphat ...), Néckel (Nimh, Nicd), Graphen, etc.

Lead

Bläi-Sauer Batterien sinn heiansdo ganz schwéier. Wéi och ëmmer, hir Energiedicht ass méi limitéiert am Verglach zu senger Gréisst. Ënner anerem kann e Prototyp 36 Volt an 8000 mAh 9 oder 10 kg weien. Dëse Batteriemodell ass mat enger Bleiplack ausgestatt, wat e geféierlecht Element fir d'Gesondheet an d'Ëmwelt ass. Recycling gesäit ganz komplizéiert aus. Datselwecht gëllt fir Nickel Cadmium Modeller.

Lithium

Hiersteller vun elektresche Vëloen leeën ëmmer méi op Lithium Batterien. Si benotzen haaptsächlech déi lescht Lithium-Ion- oder Li-Ion-Technologie, déi de Virdeel huet fir méi héich Kraaft ze liwweren.

Dësen Typ huet eng positiv Elektrode, eng negativ Elektrode an den Elektrolyt fir den Ionenaustausch tëscht deenen zwee ze garantéieren. Seng Liewensdauer ass méi laang. Och ass et ekologesch.

Einfach ze pflegen, d'Lithium-Ion Batterie besteet aus Zellen, genannt "Akkumulatoren". Hir Energiespannung oder Spannung an hir Energiekapazitéit an Amperage / Stonn definéieren d'Autonomie vum Vëlo.

Dozou bäigefüügt ass den integréierte Lademanagementsystem deen hëlleft dës Zellen ze balanséieren, d'Batterieladung ze kontrolléieren an d'Iwwerladung ze vermeiden.

Nickel-Cadmium (Ni-Cd) oder Nickel-Metallhydrid (Ni-Mh)

Dës Aarte vu Batterien sinn net ze gëeegent fir Elektroautoen. Si sinn héich empfindlech op Erënnerung Effekt an hir Energie Dicht ass ganz héich. Si enthalen och geféierlech an ökotoxesch Substanzen.

D'Längegkeet vun dësem Deel

D'Liewensdauer vun der neier Generatioun Li-Ion Batterien gëtt an der Unzuel vu Vollladungszyklen gezielt. Fir regelméisseg Benotzung kënnen dës Akkumulatoren tëscht 2 a 5 Joer daueren, ongeféier 300 bis 500 Ladezyklen.

D'Längegkeet vun de benotzte Modeller erreecht heiansdo bis zu 8 oder 9 Joer (2000 Zyklen). Et ass am beschten dëst Element vun Zäit zu Zäit ze aktivéieren fir seng Liewensdauer ze vermeiden.

Wéi eng Lithium Batterie erhalen?

D'Batterie ass e bësse wéi d'Häerz dat d'Liewen vun Ärem eBike garantéiert. Onofhängeg vun der Frequenz vum Gebrauch, deeglech oder vun Zäit zu Zäit, ass periodesch Ënnerhalt néideg fir d'Liewen vun dësem Transportmëttel ze maximéieren.

E puer einfach a praktesch Schrëtt si genuch fir d'Batterie sou laang wéi méiglech ze erhalen an dat Bescht aus senger Leeschtung ze kréien

Bike Batterie Ënnerhalt fänkt soubal et kaaft ass. Prioritéit Qualitéit als éischt, besonnesch Akkumulatoren fir all Prozesser ze erliichteren. Gitt sécher den Datum vun der Fabrikatioun vum Deel ze kontrolléieren, wat säin Energiepotenzial beaflosse kann. Mir mussen och d'Technologie iwwerwaachen déi se bréngt.

Éischt Ënnerhalt

Wann Dir Ären elektresche Vëlo fir d'éischte Kéier kritt, ass d'Energie geliwwert nëmmen tëscht 20 an 30%. Et ass onbedéngt erfuerderlech et voll ze laden ier Dir Ären Zweerad rullt an et komplett auslueden fir seng Notzung ze verlängeren.

E Véierel vun der Kapazitéit vun der Batterie gëtt verluer andeems se mat dëser ursprénglecher Ladung komplett entlooss gëtt. Dir kënnt et dann benotzen wéi Dir wëllt.

VAE Batterien opladen

Et ass staark recommandéiert den Adapter an den Ladegeräter ze benotzen, dee vun der Mark am Kit ugebuede gëtt. Dëst hëlleft Iwwerlaaschtungen ze verhënneren an de Risiko vu Kuerzschluss virauszegesinn.

Och wann Dir net reegelméisseg mat Ärer Maschinn fuert, erënnert Iech un d'Batterie vun Zäit zu Zäit opzeladen. Soss leid se eng déif Entladung. Den Bordcomputer verbraucht weider Stroum, och a klenge Quantitéiten, wat d'Batterie entlaascht.

Wéi späicheren ech eng elektresch Vëlo Batterie?
stocker batterie velo

Späicherbedéngungen sinn och ee vun de wesentleche Schrëtt fir Är Vëlo Batterie z'erhalen. Wielt eng cool, dréchen Plaz fir dës, déi vu Fiichtegkeet a grousse Temperaturschwankungen geschützt ass. Extrem Hëtzt a Keelt am Wanter sollt vermeit ginn.

Loosst Är VAE sech ni der Sonn aussetzen a benotzt en Deckel fir et am Wanter ze decken. Ideal ass en temperéierten Ëmfeld, 5 bis 25 ° C, gëeegent fir sou Accessoiren ze späicheren. D'Zwee-Rad funktionnéiert richteg, ouni Risiko fir Ladung ze verléieren oder ze iwwerhëtzen an enger Atmosphär tëscht 10 an 30 ° C. Denkt och drun d'Batterien ze läschen wann Dir plangt dëst Transportmëttel fir eng Zäit net ze benotzen.

Wéi botzen ech dësen essentielle Deel?

Fuert de Vëlo oder Scooter Batterie Ënnerhalt duerch Botzen. Waasser kann geféierlech fir dëse vitale Raum sinn. Et ass also néideg fir d'éischt aus der Maschinn ze läschen, d'Verbindungspunkte mat engem mëllen, dréchene Stoff ze stauben, e puer Gebidder liicht ze ölen, déi et brauchen, etc.

Vermeit ëmmer d'Batterien op eng dreckeg, staubeg, geschmiert Uewerfläch, etc.

Wéini soll ee Vëlo Batterie oplueden?

Eng eBike Batterie opluede ass net méi schwéier wéi d'Telefonsbatterie opzeladen. Fänkt un andeems Dir de Stroumkabel vum Ladegeräter einfach an de Wandoutput steckt an de Ladegeräter mam Objet an der Fro verbënnt. Wann Dir Är Maschinn kaaft, sinn all Akkuen deelweis gelueden.

Si kënnen direkt ëmgesat ginn, awer et geet net duer fir richteg ze schaffen. Halt dësen Energielagerraum aktiv tëscht 30 an 70% vu senger Gesamtladung fir virzäiteg Alterung ze vermeiden.

D'Prozesser fir ze verfollegen fir eng erfollegräich Reloading

Déi richteg Notzung vun E-Bikes hänkt och vun der Effizienz vum Opluedprozess of. Als éischt musst Dir se voll laden.Awer virum Ënnerhalt , gitt sécher dëse Raum auszeschalten an ze killen wéi och de klenge Laptop. Connect den Ladegeräter fir d'éischt an de Wandoutlet.

Tatsächlech kënnen elektresch Bogen zur Zäit vun dëser Verbindung erschéngen a kënnen d'Batterie zerstéieren. Benotzt kompatibel Ladegeräter, a léiwer déiselwecht Mark, fir séier Laden ze garantéieren. Gitt sécher d'Batterie direkt ewechzehuelen wann se voll ass.

E puer Batterien mussen aus dem eBike geläscht ginn fir ze laden, awer anerer net, sou wéi déi am Frame fir alldeeglech oder wëchentlech Opluedstatiounen.

Fir eraushuelbare Modeller ass et am beschten ze kontrolléieren ob se komplett aus sinn ier se erëm op hir Plaz setzen. Op jidde Fall bleift d'Ewechhuele vun hinnen e méi gënschtege Wee fir en erfollegräiche Vëlo Batterie Ënnerhalt z'erreechen.

Virsiichtsmoossname fir d'Batteriehaltung ze optimiséieren

Lithium-Ion Batterien hu keen Erënnerungseffekt. Dëst ass e Phänomen dat e puer nofëllbar Modeller beaflosst wa se net komplett flaach sinn. Dëst beaflosst d'Quantitéit vun der Energie déi verbleiwen, a kann souguer e totale Kapazitéitsverloscht induzéieren. Et ass also besser d'Batterie opzefëllen ier se komplett entlaascht ass. Och wann d'Vëloen inaktiv sinn , sollt Dir se all Mount ongeféier 30 bis 40 Minutten laden.

D'Batterie vun Ärem elektresche Vëlo soll hallef gelueden sinn, wann Dir plangt et fir méi wéi 2 Méint an de Schapp ze setzen. Notéiert besonnesch datt d'Inaktivitéit vun dësem Deel de Risiko vu Verschleiung graduell erhéicht. Dëst ass den Haaptgrond fir säi Feeler. Zéckt net regelméisseg ze pedaléieren. Dës Zorte vu Batterien brauchen och Balance, typesch all 30-35 Zyklen.

Wéi weess ech ob eng elektresch Vëlo Batterie dout ass?

Am Laf vun de Joren, d'Batterien an Ärem eBike kënnen schwächen, a lues a lues hir Benotzerfrëndlechkeet verléieren. Heiansdo kënnen se net méi voll Laascht huelen oder net iwwer d'30% Mark iwwerschreiden. Et ass Zäit se an de Recyclingzenter ze huelen an nei Batterien ze fannen.

Verschidde Schëlder kënnen optrieden wann dës Akkumulatoren ausfalen oder stierwen. Ënnert anerem start den elektresche Vëlo net méi . Am schlëmmste schalt et emol net méi un.

D'Feelfunktioun staamt sécherlech vun der Energiespäichersäit. Et ass och méiglech datt den Apparat ageschalt ass, awer seng Autonomie verléiert. Dir hutt d'Batterie voll gelueden, awer op eemol schalt d'Batterie beim Start aus an d'Luuchten bleiwen aus.

Mat dësen Tipps an Informatiounen, kënnt Dir elo erfollegräich Är Vëlo Batterie erhalen fir eng laang Zäit nëtzlech ze bleiwen.

.

Produkt verbonne mat dësem Artikel

Liquid error (product-form-2 line 13): product form must be given a product
Gesinn de Produit

Dës Produkter kënnen Iech och interesséieren!

← Virdrun Artikel Nächsten Artikel →

Ce site ne fait pas partie du site web Facebook ou de Facebook, Inc. En outre, ce site n’est pas endossé par Facebook en aucune façon. Facebook est une marque déposée de Facebook, Inc.