Pour votre sécurité, Cyclosure s'engage :

❄️ Wanterstonnen Passage: Bis zu -50% Off + Gratis Versand, Profitéiert!

Déi 9 Heefeg Cycling Gefore

Déi 9 Heefeg Cycling Gefore

Heefeg Vëlo Accidenter: 9 Geforen op der Strooss déi Dir wësse sollt!

+ 30%. Dëst ass d'Erhéijung vun Stroossenaccidenter dorënner e Vëlosfuerer am Joer 2020. Tatsächlech hannert dësem trendy an ekologesche Reesmodus, Pedaléiere an der Stad oder am Land huet säin Undeel u Stéierungen a Falen.

Mat eiser Auswiel vun 9 geféierlech an heefeg Vëlossituatiounen , virauszesoen d'Gefore vun der Strooss an d'Behuele vu senger verschidde Benotzer ... A schloe d'Statistiken!

1 - Hindernisser um Vëloswee

Wien gouf nach ni iwwerrascht vun engem Dreck deen op der Strooss gedumpt ass, engem Äisfleck oder engem Pothole? Wann den Interieur vun engem Auto Schocken absorbéiert an d'Streck vis-à-vis vun engem Hindernis kontrolléiert, huet de Vëlo kee Raum fir Feeler. Tatsächlech beschiedegt all Typ vun Objet op der Streck d'Pneuen, verursaacht Ofwäichungen, Ausfahrt vun der Strooss an aner onkontrolléierbar Ausrutscher.

Dëse Verloscht vu Kontroll schwächt Är Opmierksamkeet an Är Sécherheet am Verkéier.

2 - Schwéier Gidderween, eng grouss Gefor fir Cyclisten

De Stroosseverkéier bewierkt datt all Gefierer déiselwecht Strooss besetzen ... inklusiv schwéier Gidderween. Zesumme mat Cyclisten, Bussen, Camionen a Liwwerween si reell Gefore fir de Vëlo . Duerch hir Gréisstenënnerscheeder kënnen Accidenter tëscht engem Vëlo an engem laange Gefier och bei niddreger Geschwindegkeet fatal sinn.

Tatsächlech ass de Mangel u Visibilitéit duerch hir verstäerkte blanne Fleck, déi grouss Entworf geformt beim Iwwerhalen an d'Breet vum Raum erfuerderlech wann Dir eng Béi mécht ... De Risiko vu Mortalitéit véierfach Leefer an en Accident mat engem schwéieren Gewiicht.

3 - D'Onsécherheet vun de Foussgänger iwwerzeegen

Wann de Cyclist als vulnérabel ugesi gëtt, ass de Foussgänger nach méi. Awer dacks ofgelenkt, Passanten sinn eng vun de wiederhuelende Gefore fir Cyclisten.

pietons innatentif

Konzentréiert op hiren Telefonen oder den Oueren an den Oueren, fueren se ausserhalb vun Zebrasträifen iwwer, besetzen Vëlosweeër bis zum Punkt, datt se hir Onbequemlechkeet beim Vëlo ënnerschätzen. . Diskret an net motoriséiert, Vëloen hunn nëmmen hir Klack ze héieren. Halt oppassen!

4 - Virwaat Dieröffnungen

Fir hir Sécherheet verflicht den Autobunnscode d'Vëlosfuerer gutt riets vun der Strooss zirkuléieren. Allerdéngs ass dësen Deel vun der Spuer dacks vun geparkten Autoen besat.

Et geschitt, datt e Chauffeur erauskënnt a seng Dier op mécht, ouni ze kucken, ob hien de Passage verstoppt. Zum Trauer vum Cyclist, deen am beschten et fäerdeg bréngt, knapps ëmzegoen ...

5 - Onsécherheet vun den Automobilisten

Wien huet nach ni Spure gewiesselt ouni de Blinker op d'Rad ze setzen? E richtege Plo an der Stad, vill Gefierer vergiessen hir Richtungsännerung ze signaliséieren. Wat bleift geféierlech fir de Cyclist hannen, mat voller Vitesse gestart. Resultat: Spuerkonflikt stellt 46% vun Vëlo Accidenter aus.

Loosst eis och d'Chauffeuren zielen, déi op d'Astellunge vun hirem GPS konzentréiert sinn oder amgaang sinn eng Notifikatioun op hirem Telefon ze konsultéieren ... Dëse Mangel u Konzentratioun erhéicht de Risiko fir Kollisioun mat engem Cyclist.

6 - Duercherneen iwwer geféierlech Entwécklungen

Vëloen an urbanen Gebidder ass heiansdo e richtege Kappwéi. Ënnerbrach Velospisten, Prioritéiten op Kräizungen ... Wat d'Loftschlässer ugeet, si positionéiere Vëloen virun Gefierer, prett fir ze beschleunegen an z'iwwerhuelen soubal déi gréng Luucht passéiert ...

Schlussendlech hunn e puer Stied Tramspuren, déi d'Stroossebenotzer erlaabt sinn ze benotzen. Manner stabil, dëse Stroossesystem kann de Fall vun engem Vëlo verursaachen, net gewinnt op enger Stolkonstruktioun ze pedaléieren.

All dës Rock'n Roll Arrangementer a Situatioune stéieren dem Cyclist säi Vertrauen an d'Konzentratioun ... stänneg op der Sich no wou en hi soll.

7 - Um Vëloswee gestéiert ginn

Mam Vëlo ass d'Gefor iwwerall. Och op reservéiert Bunnen, wéi Vëlosweeër. Dacks vun motoriséierter Zwee-Rader als Ofkierzungen während der Rushstonn benotzt, stéieren Scooter de Fridden vun de Cyclisten. Laut a méi staark, si iwwerhuelen mat enger Geschwindegkeet, déi souguer dee klengste Vëlosbuttek oder d'Famill iwwerrascht fir ze fueren.

Angscht huet d'Kand oder den Erwuessenen um Vëlo op eemol bremsen. E Reflex deen e fale kann. Et geschitt och datt d'Vëlospist an e Scooterparking verwandelt. Domat zirkuléieren d'Vëloen net méi friddlech a si gezwongen den Trottoir oder d'Spuer vun den Automobilisten ze benotzen.

Dës Onbequemlechkeet gëlt och fir Taxien an aner Autoen ouni Chauffeur, déi d'Strooss ofschneiden an de Vëloswee komplett ignoréieren.

8 - De Mangel u Visibilitéit

Dag an Nuecht, Stroossenaccidenter mat Cyclisten entstinn aus engem Mangel u Visibilitéit. D'Däischtert vun der Nuecht oder den Niwwel am hellen Dag sinn all natierlech Konditiounen, déi d'gutt Perceptioun vun engem schlecht beliichte Vëlo op der Strooss reduzéieren.

Fir dëst ze léisen, entdeckt all eis Empfehlungen fir op engem Vëlo ze gesinn (Link zum Artikel 6) . Sou wéi all entspriechend Ausrüstung.

9 - Wësse wéi ee bei schlechtem Wieder pedaléiert

Fir déi, déi hire Vëlo och am Wanter eraus huelen, passt op d'Gefore vu schlechtem Wieder. Kuckt d'Temperaturen, well no 3 Grad sinn Äisflecken keng Warnung! All Strooss- an Trottoir Benotzer si vulnérabel fir gefruerene Buedem. Meeschter um Wanter Vëlo fueren erlaabt Iech d'Rutschen vu Gefierer an d'Fall vun de Foussgänger ze vermeiden, déi op Ärem Wee gekräizt sinn.

Vergiesst net déi wäiss Sträifen, Koupe vu süchteg gefallene Blieder a glatte Manholedeckelen, déi op verreenten Deeg Är schlëmmste Feinde ginn.

Als sanft Reesmodus benotzt de Vëlo konfrontéiert Geforen, déi heiansdo ganz reell sinn op de Boulevarden, souwéi op Stroossen ausserhalb vun de bebaute Beräicher. Mat dëser Lëscht vun Fallfälle fir op engem Vëlo ze vermeiden , sidd Dir elo prett an de Suedel ze klammen a mat Iwwerwaachung ze fueren.

Wann awer hei duerchernee Verhalen a problematesch Situatioune kritiséiert ginn, e gutt Wëssen an Uwendung vun Stroosse-Vëloscodes (Link zum Artikel 5 ) och déi meescht Katastrophen vermeiden. Heiansdo vu Cyclisten selwer verursaacht, duerch schlecht Fahrgewunnechten ;-). Fannt eis Empfehlungen an Ausrüstung fir Accidenter ze vermeiden.

.

Produkt verbonne mat dësem Artikel

Liquid error (product-form-2 line 13): product form must be given a product
Gesinn de Produit

Dës Produkter kënnen Iech och interesséieren!

← Virdrun Artikel Nächsten Artikel →

Ce site ne fait pas partie du site web Facebook ou de Facebook, Inc. En outre, ce site n’est pas endossé par Facebook en aucune façon. Facebook est une marque déposée de Facebook, Inc.