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¿Cuál es el orden de prioridad en el carril bici?

¿Cuál es el orden de prioridad en el carril bici?

El uso de vehículos de dos ruedas como bicicletas o patinetes empieza a generalizarse en las zonas urbanas, ya sea por el deseo de contribuir a la conservación del medio ambiente o simplemente para evitar atascos. A pesar de que los ciclistas no están obligados a tener una licencia de conducir, deben seguir el Código de la Carretera, que establece disposiciones específicas para garantizar la protección de los usuarios más vulnerables. Los carriles bici son uno de ellos. Esto es importante ante los numerosos accidentes mortales que afectan al tráfico de bicicletas. Pero, ¿cómo te mueves por un carril bici? ¿Quién tiene prioridad? A continuación, se ofrecen algunos consejos para priorizar estos carriles.

¿Qué es un carril bici?

Según el artículo R110-2 del Código de Circulación, se trata de un desarrollo de pista, dedicada exclusivamente a bicicletas de dos o tres ruedas así como a los medios de locomoción motorizados personales, utilizados por mayores de 8 años. El carril bici está completamente separado de la carretera mediante una mediana no transitable o un muro bajo. Se rige por normativa su correcto funcionamiento, con el fin de garantizar la seguridad de los ciclistas así como la del resto de usuarios de la vía.

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El origen de este concepto se remonta a los Países Bajos en 1885, a raíz de una solicitud de los conductores de vehículos de dos ruedas para un espacio específico dedicado a ellos. El primer "pavimento para bicicletas" de los franceses apareció en París, a lo largo de la avenue de la Grande Armée en 1897. Su construcción se ha popularizado desde 1990. Tenga en cuenta que cada vez más personas utilizan la bicicleta en las grandes ciudades después de las huelgas de 1995 en París y el Crisis sanitaria de COVID en 2020.

Sus características

El carril bici está instalado en la acera o completamente aislado para proteger a los ciclistas de los vehículos motorizados. Reservado solo para bicicletas, la entrada a este espacio está precedida por un cartel azul y forma redonda. Unidireccional, esta pista tiene 2,16 m de ancho y 3 m si es bidireccional para facilitar el movimiento. Sin embargo, si va en contra del flujo del tráfico rodado, se recomienda encarecidamente agregar una franja adicional de 50 cm.

Los beneficios de un carril de tráfico reservado para bicicletas

La calzada para bicicletas es fundamental ante el peligroso flujo del tráfico rodado, a pesar de la separación de colas para conductores de vehículos que circulan a distintas velocidades. Los ciclistas también pueden interferir con los automóviles. Además, esta disposición salva a los usuarios de vehículos de dos ruedas no motorizados de los riesgos asociados con una colisión. Es posible descubrir fácilmente sus rutas en bicicleta gracias a una aplicación accesible en su teléfono inteligente.

¿Cuál es la diferencia entre el carril bici y el carril bici?

Antes de conocer el orden de prioridad en el carril bici, primero debe saber distinguir entre estos dos tipos de instalaciones, que de hecho son diferentes. De hecho, los carriles bici son colas reservadas para bicicletas, separadas de la calzada. Además, un carril bici es una sección dedicada a las bicicletas, o también a los autobuses, que forma parte integrante del tráfico de automóviles.

Con un ancho de 1,5 m, el espacio está delimitado por marcas en el suelo, una línea blanca continua o discontinua sin relieve, e indicada por un pictograma de bicicleta. De cualquier manera, los carriles y carriles para bicicletas sirven para proteger a los peatones y ciclistas. También tienen el mismo objetivo de las vías verdes.

Las reglas de prioridad en estas carreteras

Las normas de tráfico establecen que siempre se da prioridad en el carril bici a los ciclistas, estos últimos siguen siendo prioritarios cuando circulan por este carril reservado, a menos que las marcas viales o las luces indiquen lo contrario.

Los carriles bici están generalmente dedicados a bicicletas, vehículos de dos o tres ruedas, impulsados ​​exclusivamente con la ayuda de la energía muscular de sus conductores, a través de pedales o manivelas. Los ciclomotores, patinetes y sillas de ruedas también pueden utilizar estos espacios. Sin embargo, la regla de prioridad no se aplica a un carril bici.

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Los usuarios de las instalaciones para bicicletas también están sujetos a las reglas del Código de Circulación. Están obligados a seguir las normas relativas a los pasos de peatones, los semáforos y las señales de "ceder". En cuanto a la dirección del movimiento en la pista, el espacio puede ser unidireccional o bidireccional. En el último caso, se encuentra a ambos lados de la carretera y el tráfico fluye a la derecha de la carretera.

Los ciclistas tienen la opción de viajar solos o uno al lado del otro. En cuanto a la prioridad, un ciclista que circule por estos carriles reservados debe cumplir con el Código de Circulación, principalmente la prioridad de la derecha. Por ejemplo, si un vehículo que viene de la izquierda quiere cruzar el carril bici, no tendrá el derecho de paso. Si la salida de esta vía verde conduce a la carretera, el ciclista tendrá prioridad sobre los coches que lleguen por detrás.

Obligaciones de los ciclistas

Al igual que los conductores de otro tipo de vehículos, los ciclistas deben seguir las normas vigentes. Por lo tanto, es necesario utilizar una señal de giro de bicicleta o simplemente extender un brazo en la dirección en la que desea girar para cambiar de dirección. Para poder circular con total seguridad, la bicicleta debe estar equipada con buenos frenos, iluminación completa compuesta por luces delanteras y traseras que funcionen correctamente y una bocina.

Las posibles sanciones por infracción del Código de circulación

Todo ciclista se beneficia de las responsabilidades en la vía pública. De hecho, las infracciones al orden de prioridad del carril bici u otras reglas se castigan con multas. Entre otras cosas, no debe usar el teléfono ni estar bajo los efectos del alcohol o las drogas cuando monte en bicicleta. Los espacios dedicados a las bicicletas están reservados únicamente para estos medios de transporte. Por tanto, deben permanecer completamente libres. No se permite detenerse ni estacionarse.

Tal acto en el carril de tránsito de peatones y ciclistas puede ser sancionado con una multa o la retirada de puntos en el permiso. Además, está estrictamente prohibido realizar un carril bici en motocicleta, coche o cualquier otro vehículo de motor no autorizado. De lo contrario, recibirá una multa o se eliminarán puntos de su licencia de conducir. A veces, los vehículos motorizados de dos ruedas van allí para ahorrar tiempo o para escapar de los atascos.

Muchas grandes ciudades ofrecen a los vehículos de dos ruedas numerosos pasajes y vías verdes dedicados a ellos para caminatas, caminatas y paseos en bicicleta. Cada vez son más las personas que toman este medio de transporte como alternativa a determinadas rutas para ir al trabajo o para mantenerse en forma. Es simple, económico y ecológico. Sin embargo, si viaja en un área donde no hay un carril reservado para ciclistas, deberá estacionarse con vehículos motorizados.

¿Cuál es el orden de prioridad en el carril bici si hay peatones?

Como los carriles bici están destinados exclusivamente a bicicletas, se da prioridad a los ciclistas, además, el artículo R412-35 del Código de Circulación establece que los peatones tienen derecho a caminar dentro de este espacio, siempre que no puedan utilizar las instalaciones. reservados para este propósito o si no hay aceras disponibles para ellos.

Por tanto, los ciclistas tienen interés en respetar el paso de peatones. Por otro lado, está prohibido pedalear sobre los hombros dedicados a peatones, salvo que seas un niño menor de 8 años. En caso de que tenga que utilizar un paso de peatones en una bicicleta, simplemente bájese del sillín y empuje su máquina con la mano.

¿Qué hacer en un semáforo en rojo?

Como todos los usuarios de la carretera, los ciclistas también deben estar atentos a los semáforos. Aparte del "giro a la derecha", también es posible girar a la izquierda o seguir recto incluso en un semáforo en rojo, sin desviarse del orden de prioridad frente a los peatones. Muchos conductores de bicicletas a veces son multados en los semáforos.

¿Qué velocidad hay en un carril bici?

El ciclista debe respetar el orden de prioridad, señalización y señalización en el carril bici, pero también los límites de velocidad. En ciudad, el ritmo autorizado es de 50 km / h, 30 km / h en las zonas 30 y 20 km / h dentro de las zonas de encuentro.

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