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Separador de peligro para bicicletas, ¿señalización eficaz?

Separador de peligro para bicicletas, ¿señalización eficaz?

Esparcidor de peligro para bicicletas: estas ventajas y desventajas.

En la familia de accesorios de seguridad para bicicletas , pregunto…. ¡El esparcidor de peligro ! Aún poco común, esta varilla de plástico unida al costado de la bicicleta obliga a los automovilistas a mantener su distancia de seguridad cuando quieren adelantar a un ciclista.

Un verdadero flagelo, el incumplimiento de las distancias de seguridad entre un vehículo de motor y una bicicleta es una de las principales causas de accidentes para ciclistas . Si bien el código de circulación requiere que tenga cuidado con los vehículos de dos ruedas, ahora pueden optar por imponer esta regla con un dispositivo dedicado.

Zoom en el esparcidor de peligro para bicicletas

Equipo de ciclismo recomendado

El esparcidor de peligro forma parte del equipo de protección para ciclistas . Como llevar casco, no es obligatorio. Sin embargo, sigue siendo un impedimento cuando un automóvil intenta encontrar su camino adelantando a una bicicleta desde demasiado cerca. Tantos comportamientos peligrosos de los que los ciclistas son víctimas a diario.

Vulnerables por su pequeño tamaño, los usuarios de bicicletas son los primeros en resultar lesionados en contacto con otro usuario de la carretera. Así, dispositivos como el esparcidor de peligro animan a los vehículos a desengancharse con cuidado para no arriesgarse a tocar la varilla y dañar su carrocería.

¿Cómo se ve un esparcidor de tráfico?

Concretamente, el esparcidor de peligro es un brazo rígido de color, terminado con un reflector rojo de doble cara en la parte trasera y blanco en la parte delantera. Unido a la horquilla en el lado izquierdo de su automóvil, el brazo se puede plegar fácilmente cuando sea necesario, como estacionamiento, pasaje estrecho o almacenamiento.

Apreciada por ciclistas y niños pequeños durante las salidas familiares, esta varilla roja le da un nuevo tamaño a la bicicleta, dándole más importancia en la carretera.

¿Cómo arreglar la varilla de señal?

La fijación se adapta a tubos de 7 a 18 mm. Por lo tanto, la potencia se puede fijar en cualquier lugar (manillar, guardabarros, cuadro o rueda) y en todos los tamaños de bicicleta.

También se puede colocar en la parte posterior de su portaequipajes. Su longitud entre 30 y 40 cm te protege de los vehículos detrás de ti que tienden a pegarse frente al paso de un semáforo, atascos, etc.

En la práctica y para que sea eficaz, es necesario colocar el reflector entre 40 y 90 cm del suelo.

El extremo del brazo no debe tener ninguna parte puntiaguda, astillada o afilada que pueda herir a un peatón o dañar un vehículo.

Si durante el día el color rojo anaranjado de las señales es suficiente para alertar a los vehículos, permanecerás visible de noche hasta 11 metros gracias a los reflectores reflectantes.

Nuevo: descubre el esparcidor de peligro láser

Una solución a los límites de la protección de peligro de plástico

Si la varilla naranja es la solución más conocida, ¿conoce el esparcidor de tráfico láser ? Este nuevo sistema de señalización LED ilumina su bicicleta en ambos lados al delimitar la distancia de seguridad reglamentaria.

Más eficiente, cumple con los límites del retractor clásico, porque:

  • A veces, la pieza de plástico semirrígido termina bajando o girando.
  • Se pliega por sí solo bajo el efecto del viento.
  • Su pequeño tamaño no es suficiente para sentirse protegido y seguro
  • Si por accidente, un coche toca la varilla , la caída está garantizada, con un láser el riesgo es menor.

Mientras que el proyector de luz trasera en la calzada delimita perfectamente su zona de tráfico.

Principio de la luz trasera para carril bici

Presentada en forma de caja para fijar, esta luz trasera proyecta dos líneas dibujando un pasillo alrededor de tu bicicleta. Ideales para pedalear en la oscuridad, estas líneas rojas en la pista son intrigantes y alertan más a los vehículos sobre su presencia y vulnerabilidad.

Más potentes que los reflectores reflectantes con un diámetro limitado, estas líneas rojas sólidas actúan como un carril bici virtual para protegerlo de los conductores y conductores distraídos.

Fijado como una lámpara en la tija del sillín, el sistema está equipado con botones para elegir diferentes modos de iluminación: a menudo los LED traseros y / o las dos líneas láser, en modo fijo o intermitente.

Una vez activadas, estas dos tiras de luz en el suelo simulan un carril bici cuando tomas accesos que no lo tienen.

Composición del indicador de distancia LED

Para poder difundir un pasillo luminoso claro y visible hasta 50 metros, el dispositivo está equipado con:

  • 5 LED potentes que responden a 4 modos de encendido (fijo y 3 tipos de parpadeo)
  • 2 LED láser rojos que delimitan la trayectoria del ciclo luminoso proyectada en el suelo y responden a 2 modos de iluminación: fijo y parpadeante.

Tanto el láser como la luz trasera se pueden encender, apagar y ajustar de forma independiente con un pequeño botón.

Los

sistemas de señalización como los esparcidores de peligro ayudan a todo tipo de ciclistas a protegerse de otros usuarios de la carretera al adelantar. Con un propósito disuasorio y para respetar la distancia de seguridad , este dispositivo también aumenta su visibilidad por la noche. Descubra nuestro proyector LED para carriles bici con el logotipo de la bicicleta. A diferencia de las versiones clásicas, esta es recargable a través de USB y tiene un modo de espera automático después de 5 minutos de inactividad para ahorrar batería.

Siga leyendo con nuestros consejos para:

Sea visible en bicicleta por la noche

Mantenga sus distancias de seguridad (enlace al artículo)

Anticípese a los peligros más recurrentes al andar en bicicleta.

Revise el código e la route à Vélo

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